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内閣委員会で道交法改正の審議に先立ち電動キックボードの試乗会が行われました。電動キックボードに乗って疾走するおじさんたち。時速15kmと6kmで試乗しましたが、15kmの方はかなり快適。今後どんどん普及していくのだろうなと思います。今週金曜の質疑にも立ちますのでご注目ください！
440 replies and sub-replies as of Apr 23 2022
いつもあんなにうるさいのに、こんだけ強引に押し通そうとするの、いつもと違いすぎて勘ぐるな。
自動車を優先してきたから、自転車だと？ってなる変則的な道路や交差点などがけっこうあるのにな。それを解消してからにしてほしい。環七の陸橋やアンダーパスも知らなかったら突っ込んでくるだろうし、左折するときだけ歩道に上がったり、都合良く車両と歩行者の信号を使い分けてショートカットしそう
狭い隙間に突っ込んできて死角に入り、左折車に巻き込まれて死ぬと思う。
・カーブやマンホール、砂利・雪で転倒
・雨の日、傘持って事故
・買い物袋持った片手運転で転倒
・急坂でブレーキ効かない
・走りスマホで突っ込む
・急ブレーキで突っ込まれる
・すり抜けで高級車を傷つけ破産
・改造、逆走、飲酒運転しそう
・歩道や高速に侵入しそう
年寄りや子供を轢かないでね
ヘルメットは残念ながら何人か事故に遭うだろうから、ほれみたことかで義務化なのでは。自転車用のでいいと思うけど。駐車場どうするんだろ。店舗に持ってはいっていいのかな。しかしセグウェイのほうがずっと安定してそうだ。ググってもどれ買ったらいいかわからんな。
ヘルメットかぶって転んでもらったらいいよ。いるってなると思う。
独り相撲で怪我するのは結構ですが、他の方に迷惑をかけるのはちょっと…ですね。
これに乗ってたお姉さんが、自転車のおばちゃんに突っ込んだのを見たので、かなり怖いです。
東京は坂道も多いンですが、そういうトルクは流石に無いンでしょうねえ。知らンけど。
ガッツリ利権絡んでるんですよこれ
調べたらズラっと出てきます
鎖骨折れますね
義務化したらバイク用しかダメなのでは？
任意のほうが自転車用使えるし私はありがたい。
駐車場は店内に持ち込んだら良くね？
視覚しょうがい者には、電気自動車だって怖いのに。
乗ったことあるんですか？
そもそもただのキックボードでも
田舎道でそれなりに走れますよ？
もし無いなら想像だけで語るのは
やめた方がいいですよ
実際飲酒運転横行してるって理解してます？
してないなら想像だけで語るのやめた方がいいですよ
Uber再来だな
自転車もそうですがこんなものを安全に運用させようとするなら専用道路(歩道と車道の間に)よ設置が不可欠と思いますが特に建物の密集した都市部ではほとんど出来ないでしょう❗
全くです!
座学すら無しって事は、左方優先や2段階も知らずに、道路を駆け回るんやろ? ヤバすぎる未来しか見えない。
こいつら社会を混乱させたいとしか思えん。
キックボードが大半が
大陸＆半島製品だからとか？
交通事故もそうだけど 燃え上がらないか
心配ですね？
うたがっちゃいますよねｗ
上の人が積極的なロビイング活動を受けたのかなぁ？
ウーバーのようなライドシェアが当地でも数年前に実証実験やったのですが、死亡も含む事故多発で1ヶ月もたないで禁止になったの思い出しました。 煽りたくはないし道路事情も違うでしょうが、疑問に感じますね
そうなんですね。千葉や埼玉は、道路が狭いのに交通量が多いし、流れてるときは速度も出てるし、たったあの程度のパワーと制動力で同じ車線に出てくるのヒヤヒヤもんですよね。
家電量販店でもう販売始めてるFUGO Japanとか儲けそうです。
こ、れ、は、滑りますねｗ
この路面、全部水浸しにしたらすっ転ぶと思います。
Uberの自転車よりも危険に見える
国って悲惨な事故が起きてからじゃないと動かないからなぁ。
尚、義務化したら任意保険じゃなくて強制保健。
自分たちの息子や娘が歩いてる歩道でやってみたらいい
国会議事堂の中で試乗会をなさってみれば？
たぶん業界団体からそれなりのお金が流れてますよね。
小さいタイヤで重心が高くバランスが悪いため不安定。その分、乗っているとアトラクションみたいで楽しいのですが、当然コケたり事故は多発するかと。。。
主に自転車しか持てなかった生活保護者など、貧者の移動手段として大活躍しそうです。
無免許公道禁止ならまだよかとよ
何の為にこの乗り物ができたの？正直めっちゃめっちゃ危ない。なぜこんな危ないものを広めていこうとするのか前から疑問⁉️事故も多発してるのに‼️説明してほしいわ〜
杖をついて歩いてみると如何に危険だと理解できますよ。とっても怖いです。
はしゃいでいる議員は誰の味方ですか？
複数の視点で物事を判断してください。
情けない。
ほぼほぼ間違いなくスマホのながら運転が出ると思いますが、それは取り締まらないのか？
とりあえず電気落として水撒いてから試乗して欲しいわなぁ
こちらの記事によると現在は電動キックボードは小型特殊自動免許必要（トラクターと同じ区分）との事。
ライドシェアの設置場所は良く見掛けますが保険の扱いが良くわからないので乗ったことはありません。
免許不要になるとその辺りが益々不安です。
キモチいい〜！でも右折レーン走行がヤバい……。立川で実証実験が始まったシェア電動キックボード「BIRD」に乗ってみた
立川で実証実験が始まった電動キックボードシェアリングサービスをさっそく利用してみました。
iine-tachikawa.net
高齢社会とか考えたら、電動車いすとかが高速機動するほうが便利なのかな？近所での買い物とか。
走行方向指示を無視して遊んでいる？
国会での投票時に使えば牛歩されなくてよさそうだ。（棒読み
ドローン！？ ダメダメ！
全自動車！？ ダメダメダメ！
キックボード！？ …いいね…w
なぜなのか
あと歩きスマホの歩行者と傘差しチャリも追加で。
こう言うのを批判し続けて来た結果が、未だにFAX使ってる日本です。
転ぶヤツは歩いてても転ぶんだよ。
歩行禁止にするか？
(Possibly sensitive)
自転車でもこんな道路だったら走らないわ
渋滞の間をチョロチョロ走ったり、右折車線に入って車と一緒に曲がったり、左右・後ろを確認しないで飛び出すなど、傍若無人の走りをするでしょう。
絶対道路横切って向こうの段差で転んで車に頭を挟み込むみたいなのが起きるよなぁ
どうしてこんなことをわざわざやらないとダメなのかが分かりません。
Ladyさん、こんばんは😸🌃✨
なんか知らないうちに、キックボード免許なしで乗れるように法律が変わっていて・・・
あれは、日本の道路では危ないと思います
🚴自転車専用道路も無いのに😠💨
危ないとか何も考えずに決めるって、有りがちなのが特徴なんですよ。←日本。決めた後、どうなるかってことを考えない。だから困るんですね。なんて云うか何でも安易に取り込んだり真似たりする悪癖とでも言いますか⤵️
ラリージャパン開催予定の愛知と岐阜のターマックロードで走っても問題無ければ完全に大丈夫だと言えるだろうね…。
何せ天下のWRCの日本ラウンドのコースですから…。
これだったら、電動アシストのミニベロでいいのでは？
シンガポールで歩道をスムーズに走っていくのをよく見かけた。日本だと歩道の段差にぶつかってふっとんでいかないか。
代表が市長やってるとこで走ってみよしtwitter.com/aomurasaki_ll/…
無能、少しは狭い日本の道路事情を考えろ。
何か不祥事を起こしても責任逃れが常識の界隈住人だから、事故が起きたときの責任問題とか考える頭無いんだろな。
本当馬鹿ばっかり。
ぶつかって死んでも知らんぞ
ただし公道は除くだな
試乗するなら外で
意味ないアピール飽きた
環七環八走ってから言えよってなった。(´･ω･`)余計な仕事。
そんなな平らで滑らかな道路は無いぞ、そんな所で試乗したって全然意味無いから
国道357(湾岸道路)か国道15号(産業道路)での試乗して欲しいですね
免許制にするべき。イギリスでは若い子を中心に人気ですがトラブル事故が多発してます。保険加入も義務付けてほしいですね。
電動キックボードの開発者です。
使い方によってはとても便利な道具ですが、小径タイヤ故に自転車やバイクよりも路面の影響を受け易く、現状の日本道路行政のままで免許不要(安全教育なし)で運用するのは非常に危険です。いろんな意味で危うい試みだと感じています。
立ち乗りモビリティは、自転車やバイクと比較して重心位置が高いので、急制動が苦手です。(転びやすい)
特に中国製の車体は走行性能が低いのでより不安定です。
そういう特性の理解や、操作の練習無しに公道を気軽に走らせるのは後で大きなしっぺ返しが来るのだろうなと想像しています。
開発者側からの指摘はとても貴重な意見です。
声を上げてくださってありがとうございます。
通りすがりです。
１、バイクの場合は、ヘルメット、長袖、長ズボン、が良いとされています。動画ではヘルメットはないようですが、ヘルメットはどうでしょうか？
２、燃料供給の問題が言われていますが、リュックにバッテリーを担いで乗り交換する、などという発想は可能なものなのでしょうか？
ご回答ありがとうございます。
FF外より失礼します。
大型車からすると自転車ですら倒れてきた際はなかなか停まれません。それなのに轢いた側だけが悪くなるのはどうかと。車側が危険予知をして安全な間隔をとっても避けきれないことを認識しながら操作出来るんですかね？机上論でしかないと思います。
咄嗟の急ブレーキは転倒の危険性がかなり高いのではと心配になります
ヘルメットは、やはり常識の範疇でしょ。転倒事故や補償関係での保険会社の意見とかが出来たら良いかと思います。駐車場とかでの試乗では問題ありかと。自動車教習所でとか高齢者でも運転可能かとか色んな視点から見て欲しいかなぁ。
おはようございます😃開発者として勇気あるコメントに敬意を表します。公道(車道)を走るには無防備だしマナーのない走りは周りにも迷惑ですね。先ずはヘルメット着用とルールを徹底するべきですね😉
ありがとうございます。
電動キックボードも自転車やバイクと同じ道具なので使い方次第です。
メーカーとして購入されるお客様にリスクや乗り方の説明を徹底していますが、それだけで充分ではないとも感じています。それなのに「無免許OK」というのは恐ろしいです。
使い方次第でとても楽しいですよ！
返信を有り難う御座います。実は私も電動キックボードが欲しいと思っておりました。普段MTBを運動がてら買い物にも使ってます。もちろんヘルメット、手袋は着用しております。自分の身は自分で守るのは当たり前の事なので😉また楽しいアイデアを見せてくださいね👍
こちらこそ、ありがとうございます！
近く新製品を出しますので、ご検討頂けますと嬉しいです！
自転車よりも転びやすいとか、車から見たら悪夢でしかないですわ。
2輪タイプは転びやすいかもしれませんね。3輪の物は遥かに安定しています。
いずれにしても使い方次第です。
３輪タイプは確かに安定するけど携行性が悪くや重量あるから普及は難しそう。
朝、スーツ着たオフィスワーカー的な男性でさえ飲酒運転して帰ろうとしてました。
自転車と同じでアウトですよね！
朝のニュースで！です
えっ、こわっ‼️
動力がついてる限り、原付扱いにするべきじゃないかと思う💧
すでに子供用も売られてるし、2人乗りしてる動画もあったよ…
せっかく交通事故死がかつての4分の1まで減っているというのに逆行するんじゃ…
良心の有る開発者さんですね。
実際の道路はひび割れ、轍、縁石、点字ブロックなど様ザナな危険要素が有ると思います。無免許、ノーヘルはとても危険です。ウイカーやライトなどの補器類も必要だと思います。
ありがとうございます。
本人が勝手に怪我する分には拙者は何も言いません。
問題は、巻き込み事故だと思ってます。
百歩、千歩、万歩、兆歩譲って、@mitsurufujii さんのみたいに前2輪でヘルメット有りだよな。
先日 自転車に スロットルつけて 電動アシストを 電動自転車にした人が 公道はしれませんよね？ て 聞いたら 今回の法改正で 20km/h 以下なら 免許のない子供でも ナンバーなくとも 公道走ってよくなった。 と 子供にのせるなっ て 思った。
正にそれ問題と思います!?
電動キックボートの椅子付きって有りますよね!?
全長規程は自転車と同じです。
15キロ以下のフル電動自転車も登場するでしょうね🤣
そして、怪我人多発法制強化🤣🤣🤣
フル電動自転車に関しては免許制で尚且つ車両も届け出してナンバー取得しなきゃならないはずです。最低でも原付扱い、それ以上のパワーが測定された場合小型自動二輪扱いです。その利用者の言ってることは完全に嘘です。
フル電動自転車 その通りのはずなんですが 電動キックボードも 区分けてきには 電動機付き自転車だったので だからいいんだー て 言ってる人がいたんですよ。 駄目でしょって 言ったんですが マイルールらしく グレーゾーンだから子供なら平気とか言ってました。 おそらく免許がないからか
もうひとつ 原付ミニカーとかでも 出力はメーカーの定める 定格です。 ので 実際は出力全然おおきいです。 型式認定のない車両は 測定されることもありません。
法改正は分かるけど、
もう施行されているのかなァー？
たくさんの方に関心持っていただいて嬉しいです。
安全対策の伴わない法改正には反対ですが、電動小型モビリティの利便性と楽しさをより多くの方に体験頂きたいと様々なモデルの開発に取り組んでおります。
自己紹介として動画をご紹介させてください。
鈴鹿でつくる新小型モビリティファンド
自動車の修理や整備、改造のほか、1から作り上げることもできる自動車の会社「フヂイエンヂニアリング」。古くから自動車産業が盛んな三重県鈴鹿市にて、車を通じて生活を楽しむこと」を目的とした様々なモビリティを製造しています。2018年。これまで蓄積してきたカ電気自動車やカーボン成型に関する技術を生かし、新たにパーソナル...
youtube.com
スナメリを動画で初めて見た時からちょっと欲しいと思っていました。
ありがとうございます。
でも使い方次第で危ない乗り物ですから、もしお試し頂く際にはしっかり練習して楽しんでいただきたいです。
お返事ありがとうございます。こーゆー乗り物好きなんですよ。乗れるチョロQとかCanAmSpyderとか色々と乗って来たので、いつか手に入れたいです。
まさかの地元。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
昔にデリバリーを経験した身としては、無免で通すのは無謀過ぎると認識しています。
電動キックボードは現在小型特殊自動免許（普通免許に附帯）が必要との事でトラクターと同じ扱い、車道走行のみ（歩道不可）、右折は右折レーン（二段階右折禁止）になってますがこれについてはどうお考えでしょうか？
使用者の感想では「右折レーン怖い」なんですが😱
twitter.com/CapybaraRed/st…
こちらの記事によると現在は電動キックボードは小型特殊自動免許必要（トラクターと同じ区分）との事。
ライドシェアの設置場所は良く見掛けますが保険の扱いが良くわからないので乗ったことはありません。
免許不要になるとその辺りが益々不安です。
キモチいい〜！でも右折レーン走行がヤバい……。立川で実証実験が始まったシェア電動キックボード「BIRD」に乗ってみた
立川で実証実験が始まった電動キックボードシェアリングサービスをさっそく利用してみました。
iine-tachikawa.net
鈴鹿市では水色ナンバー（ミニカー）ですね。統一性の問題もある。
ミニカー（原付）とトラクター（小型特殊）では走行ルールも違うし困りますよね。
ただ一番気になってるのは保険です。
レンタカーなら業者が保険に入ってますがレンタ電蹴板のホームページを見ても保険の事が書いてないので心配です。
そのうち大事故が起きて社会問題になるでしょう。
自転車の様に
何か勘違いなさっているようですが、ミニカーは普通車です。原付免許しかないと無免許運転で逮捕されます。
”ミニカーとは、道路運送車両法においては自動車でなく原動機付自転車として扱われる。”
との解説を見て原付と勘違いしてました。
こちらは車両についてのことで道交法の免許とは別でした。
渋谷駅周辺での使い方を見れば、事故らない方がおかしいってシロモノ。
迷惑以外の何者でもない。
「路面の影響を受け易く」
これすごくわかります
自転車より近場の短距離移動用と思ってモーターなしの普通のを買ってみたのですが、自転車では影響ないちょっとした道路の凸凹や割れ目でバランス崩したり転んだりが多発し使うのをやめた次第です
普通のも電動も使う場所選ぶという印象です
そうですね。
路面の凸凹に対する走破性はタイヤ径と比例関係にあります。
なので小径かつ2輪の電動キックボードは、平滑な路面専用にした方が無難です。
コメントありがとうございます
法律やマナーは棚上げしますが、今後タイヤ径のデメリットをモータースポーツのようにサスペンションや車輪素材開発で克服できればいいなと思ってます
現状は、極論ですがサーキットといった整備されたアスファルト路面以外で私は乗りたくないです
せめてヘルメット被ると良いのですけど。それと保険はどうなっているのでしょうかね。危ない危ない、
ヘルメットは任意。保険はまだ議論中のようですね。
歩行中、ショルダーバックをかけながら運転しているヤツに横から思いっきりぶつけられたことがあります。走行する道路、乗車体制など規制する必要が多々あると思います。
当て逃げでした。ひき逃げと同じです。このような場合どうすれば良いのでしょうか？ひったくりされる可能性もあり。危険な乗り物です。
昨日の維新の試乗会を見ていても皆さん フラフラしていましたね。あれ本人は平気でも🚗運転手から見たらいつ自分の車の前に倒れこんでくるかとても不安です。あれは遊具ですよ。一般道路での走行は絶対にやめさせて下さい。皆さんだって大切な息子や娘を失いたくない筈です。
開発者としてよく言ってくれた。全面禁止にならないように安全な方法が確立されれば嬉しい。
きっと認可して、事故多発して、規制を次々強化して、使い物にならない不便さにして、排除する。という原付と同じ流れを警察は目指してるんだろうなぁと感じております。
確か20k以下なら免許不要の法案が通ったって聞きましたが、使い方ですよね
東京都内のサービスエリアでは見做し小特として運用しています
そのため現行制度でもヘルメット不要、2段階右折も不要と
しています。
お花畑のおじさん達は、整備された駐車場で楽しんでましたね〜！
舗装された私有地（広大な倉庫の中など）で使うなら便利だと思います。僕は面積が一つの街ほどもある巨大な工場で仕事していたことがあり、社内の移動には自転車を使っていました。こういうものがあったなら、と思わずにいられません。でも公道で乗りたいとは思いません。
酔っぱらい運転が横行してます。余計なことばかりが早い政権です。
そりゃそうだよな、自転車でも少しの轍で影響受けるのにこの車輪じゃ側溝のちょっとした穴や小石程度でも危なそうよね。
歩行者にとって邪魔で危険な乗り方をするような人間に限って、こういったモノ欲しがるんだよね。
すみません、この車両は歩道を走らないので歩行者の脅威になり難いですし、「邪魔で危険な乗り方をする人間」が「こういったモノを欲しがる」傾向についてのもう少し掘り下げた分析をお願いしたいです。それができないのであれば、ただのレッテル貼りなので止めていただきたい。
私もメンション入ってるので横失です
掘り下げた分析できないならただのレッテル張りだからやめていただいきたいとは、失礼ながら、あまりに傲慢な言い草ではないでしょうか?
日の丸弁当さんの意見は普通の人が普通に感じるリーズナブルな推察ですよ。否定するなら立証責任(burden of proof)は開発者側
「歩道を走らないので」といわれますが、車道では利用者の頭の位置も低くドライバーから見えにくく危険。にも拘らず乗るならやはり向こう見ずな人かと。逆に、法規無視して歩道を走るならDQN(違反者を厳格に取り締まるなら良いですが、日本の歩道が自転車の無法地帯になっていることを考えると期待薄)
ルールやマナーの問題もありますが、構造的な問題点（小径タイヤ、懸架装置、緩衝装置、乗車姿勢等々）を議論も無しに乗りもしない議員さんたちが安易に野放しの方へ行くのは疑問に思っていたので、作っている人の意見は重いと思います
自身の怪我よりも、歩行者や自転車に対する加害者になることの方が怖いと思います。
保険制度と共に免許による責任を明確にすべきかなと思います。
そもそも、パワーはあるのですから、モンスタータイヤなどにすればいいのに
つまり民間人の「人柱」を作ってから法で締め付けるって寸法ですね？
現役時代、キックボード(非電動)の利便性に興味を持ち、小平〜府中の片道7kmの通勤に使用していた時期がありました。路面の状況には相当に気を使いました。僅かな段差や継ぎ目、砂や小石で躓いて危ない思いを何度も経験しました。常に転倒の心構えなく乗れるものではないですね。(自走は疲れましたw)
道路行政のせいではなく、道路や交通事情に適応してないんだから、公道禁止の一手でしょ。町中で一通逆行、一旦停止無視で飛ばす馬鹿を消し去って欲しいわ。
まずは専用帯などの道路インフラを実現してから
電動キックボード設計開発者として、今回の法改正について感じている事をnoteに書いてみました。
電動キックボード法改正のハナシ｜遊びと仕事の境界線が曖昧な会社の社長｜note
先日、電動キックボードの法改正のニュースが出て、それに対してTwitterでコメントしたところ、開発者からの意見だったので関心を引いてしまったのか、いわゆるバズッた状態になってしまいました。たぶん炎上では無いと思う。（笑） ツイートのリンクはこちら。 私のコメントの趣旨は、 「電動キックボードは、便利で楽しい乗り物。とは言え、自転車やバイクと同じようにリスクのあるモビリティなので、安易に無免許OKにしてしまうのは危険なのでは？」 というものです。 それに対して、多くの方が（たぶん）賛同の意味で良いねをしていただきました。 中には、「こんな危ないモノを公道走らせるな！」みたいな否定的な
note.com
私はTweetを見た時に設計開発者としての視線に共感してRTしました。
そして今回、このnoteを読んで私が危惧していることがやはり書いてあり共感した次第。
16歳で原付免許を取得して社会人になるまで乗ってましたが原付スクーターですら車道では弱者であり嫌われ者です。
免許不要でヘルメット不要、ウインカー無し。現在はクルマを運転する側としたら恐怖です。
御社のような製品だけが流通してほしいと願うばかり。
ありがとうございます。
基礎的な安全教育は絶対に必要だと思います。
高校生が乗れるようになる訳ですから、彼らに「知らなかった」と後悔させる状況を生み出させないようにする責任があると感じています。
国土交通委員会の議員さんに参考人として呼ばれちゃってください！お願いします！
小径タイヤの怖さ、ナンバー取得してるようだけど、自賠責無くても走れるんじゃね問題、任意保険は？とかもう山のようにあります。
関わっている人が藤井さんみたいな感覚の持ち主だけにして欲しいというのが本音です！
これ、電動ではなく、20cc程度のガソリンエンジンだったらどうなるのでしょうか。
原付きバイクは、20ccでも公道を走る場合原付き免許がいると思いますが？
歩道と車道の段差で容易に前転するのが想像できます。
マンホールやグレーチングでのスリップも然り。
素晴らしい道具でも使う人次第。
哀しい事に世の中には善意の開発者や開発協力者では想像出来ないクレイジーやモラルのないバカや運動音痴がたくさんいます。
単純にイチドライバーとしては彼等に迷惑かけられたり事故が起こればコッチが悪くなるのはゴメンです。
そうですね。
一般販売してみて驚いたのですが、開発者が想定していない様なトンデモナイ使い方する方もみえます。
それら全てに対応できる開発能力はまだありませんが、日本という厳しい市場で生き残る為に日々進化させる取り組みを続けております。
ありがとうございます☺️
想定していない便利だったり面白い使い方もあったりするのが良いところなんですけどね。
歩行者と車の邪魔をしない範囲で自由に楽しんで欲しいところです。
言いたい事はわかります。しかし、最後は人の“倫理”に頼るしかないのが現実なのではないでしょうか？
この件について危惧してる事々がそのまま書かれていたので正直言って
“こうゆう見識がある事業者だけが参入するのであれば普及に賛成出来るんだが…”
と感じました
今の流れで売られて行けば早晩各地で死傷者が出て
“やっぱり危険なモノだったな 普及どころか取り締まらねば”
で終わりそうに思います
このまま行くとおそらく事故多発して取り締まり強化という流れになるのでしょう。それが既定路線だったとしても私としてはこれから事故に遭う方に対して申し訳ないので、出来る限りの安全教育に取り組んで行こうと考えています。
ミニカーナンバーなんですね？
はい、そうです。ミニカーです。
やっぱり造る側からもそうですよね。
自賠責もないし事故の時も賠償で揉めそう。
何も考えない若者が多いです。
携帯を見ながらとか。
とっさに身を交わせない高齢者や、子供、妊婦さんに、危険が及ばないと良いのにと、願うばかりです。
そうそう、歩行者も携帯を見ながらの行動ですので、双方の不注意としての事故も、多々出て来ると思いますね。
試乗は車道で。
歩道走行は原則違反だから…
こんなもので危険走行する奴にはラリアートをお見舞していい。
今 飲酒運転している人の話を読みました。これから又インバウンドが増えて団体の外国人、しかも飲酒運転するなど増えてきたら事故も心配だけど交通渋滞になったり社会が円滑に動かなくなります。どうぞ開発者の方から一般道路での運転は許可しない様 政府に働きかけて下さい。🙏
外国人関係ある？外国人が飲酒運転するみたいな書き方良くない。
はっきり言ってこれ以上公道に危ない邪魔なもの走らせるな‼️🚫
私も買ってみましたがガタガタの路面では最悪ですね
路面状態が良ければなかなか面白いのですが😅
さて施行後何日後に不幸な人が生まれることのなるかな？ もう少し道路状況が良ければ便利な乗り物だとは思いますけど。
勇気ある発言ありがとうございます。
どうしてこうなってしまったのでしょうか。
無免許、無保険、無ヘルメット（三無サンナシ）で公道に出すことは、全てのモビリティを危険にさらすことになります。
折角の新しい乗り物を潰すことになりかねません…
なぜそうなったのか？私は協議会にも入っていないので分かりません。
合理的な判断とは思えないので、私たちの知り得ない別の都合があるのかも知れません。
日本の道路事情、交通モラル等を考えると、事故が多発するリスクが大きいかと。
となると誰がこんな物を造ったと責任転嫁されますからね。
どんな良い物を造っても、使い方を誤れば、と懸念されるのは良く分かります。
日本では、持ち上げておいても何かあると手の平返しで叩かれますから。
今回の法改正で仰るような流れが生まれそうな気がしています。
そうならない為にも、孤軍奮闘かもしれませんが安全教育の取り組みを始めてみようと思います。
販売するものにあらかじめ保険料を上乗せする必要を感じます。自賠責保険のようなものが必要です
素朴な疑問です。
速さは違えど、バイクに立ち乗りしている様な物では？
何を想定したら、こんな危険な乗り物を開発しようとしたのでしょうか？
正直、これを公道で走る許可を出した省庁も気が狂ってる？
ほんとに、その通りです。原付でさえ、不安定な道路があるのに。事故を増やしたいとしか思えません。
そもそも事故を量産する物を作るな！
必ず高齢者、子供の犠牲者が出るぞ。
道交法…自転車とその仲間に関して厳しくしないと不味いですね。現状の中学生とか自転車でも危なっかしいんですから🌀🤔
可能なら8インチ以上欲しいですね。
ホイールベースも、長ければ長い程良い。
自転車にも乗れない年配者などは、出来れば除外して欲しいものです👈
命は一つ、死者が必ず出るでしょうが、国は認可した以上、責任を持つべき。
これから亡くなられる方とそのご家族に、黙祷を捧げます…。
側溝蓋の穴にタイヤがはまって転倒リスク危険だな！
便利な分、リスクもある乗り物なのでちゃんとした教育と罰則によるルールの徹底が必要です
免許不要にしなければならない理由がわかりません
段差でつんのめったり…
子供と遊んだ時にグレーチングにタイヤがハマリ思いっきりコケた。
家の子供は学んだ。はず。
正直色んなとこをすっ飛ばしているとしか思えませんね。
どこの利権ですかね
年齢制限だけすればいいんじゃないの？
自転車のように、人を轢き殺すことは無さそうだし。
自分が免許返納するお年頃になった時、杖の代わりになるよう進化してほしい。
あのスピードでぶつけられたら吹っ飛びます。被害者よりか会社になって一生を棒に振るには、実に割高な遊び。社会は、犯罪者にはとても詰め痛いんだよ。事故事件の当事者は、日ごろの不満のはけ口にされるという恐ろしい事態Mの想定したほうがいいぞ。あなたを愛してくれた人が一番悲しみ苦しむから
海外での使われ方との整合性で免許なしにした方がいいという判断でしょう。そこは、ジレンマですな。
誰でも分かる簡単なことを扱うのが政治ではないので、賛否両論でますやん。そりゃ。
医者とかの方が書いてある通りするだけだから、より頭悪い人でもできる仕事やと思いますよ。例えばな話ですけど。
これは国会前交差点ですね。
こうやって 新たな乗り物開発がされていくんですね。頑張ってください。
道路行政がキックボード対象の標識・表示方法なども工夫しないと、高速道路や専用トンネルに誤進入する可能性ありますね。16歳以上とは言え免許不要はちょっと怖いです。
停車車両の間を縫いすり抜けで、発進自動車との事故が絶えないと思います。
私は大型トラックに乗ってますが 乗用車と違い運転席は高く遠くを見やすく設計されており、足元は直視出来ませんトラック直前を横切るキックボードは視認できないと思います
ましてお子さまなど危険極まりないです。
ウーバー事故が増えそう。
開発者のメッセージは重要ですね。私利私欲にはしらず、安全なキックボードを走らせて下さい。開発者の信用が拡がるtweetですね👍
欧州じゃ死亡事故も多発だとか・・・
開発者の率直で詳しいお話が聞けて良かったです。
……大変だこりゃ💧
ナンバー着けるってことは税金取るんですかね
自賠責保険と同じ制度が必要だと思います。保険料が他に流用されないように民間でやるのが良いと思います。
はじめまして。非常に便利な乗り物だと思います。思いますが、あのような役人があんなアピールしてしまえば『便利ですよ』とやるのは少し危険な感じがしました。アピールの仕方が間違ってますよね。安易すぎます(厳しい呟き失礼致しました)
とても便利で乗ってみたいですが、自分も今の日本の道路事情では公道で乗る勇気はありません。
それを国会議員がはしゃいで乗る姿、話題性やノリで決めてしまわないか心配です。
残念ながら法案は可決されたので、決まってしまったようです。
あぁ…やはり可決でしたか…。
話題性もありますから、それを欲しい議員からしたら思惑もあったのでしょうか。
心ある議員もいます。施行停止や安全基準強化を期待したいですね。
万が一、重大な事故が起きた時、望まない形での使用に対し開発者の方が非難されないことを願います。
そうなんです。
使い方次第なんです。
道具の特性を理解して使いこなせばとても便利なのに、「理解して使いこなす」を飛ばしてしまいそうな今の流れは危ういです。
成田空港ではALSOKが巡回にセグウェイを。
乗る人側の安全性の問題より、乗る人のモラルが確立していにことで歩行者他の車両の安全が脅かされる問題の方が大きいと思いますが。こんなものが道路をチョロチョロしたり歩道を走られたりしたらたまったもんじゃない。
法整備より環境整備
危なかしくて歩けない
だいたいキックボードで
20kmも出したら
制御難しい
飛び道具の様な気がする
それはまだまだ改良する余地があるってことです。
自転車も重心高いですよね?
明治大正期の自転車も今の自転車とは違っていたはず。着物で乗ってたりして
兎に角、規制は直ぐにかけられるのでその前に安全確保の観点で作ってみたらどうだろうか?
でしょうね
特に冬の雪やアスファルトが削られて道路脇にアスファルトの残骸が散乱する雪明けの路面ではとても走らせることは難しいでしょう。
小径輪の乗り物ではわずかな地面の突起や障害物で突然前のめりに転ぶ事はよくある事。
ただ便利だからと危険を無視する風潮の中で法律が変えられようとしている。
思いました。原付きならちょっと頑張れば車の流れに乗れますがこれは構造上無理ですよね。なので現実的には自転車と同じ様に歩道を走る人が大勢でてきそう。
法的整備とか色々問題はあるかもしれませんが私は期待しています。まずは観光地とか運動公園、大学のキャンパス辺りで利用できたら爆発的に広まると思います。
日本の道路事情はキックボードに対応して無いと思う。
死傷事故が起きないとただ喜んで試乗した維新の代議士の間抜けなコメントを思い出す。
ただ、なんでもかんでも禁止てると技術も文明も何も進歩しないので、どう安全に走れるかを考えないといけないですね。
コイツ単体が危ないのではなくて、いまの交通施設の構造その他が
コイツが存在しない前提で作られてるのでフィットしないんだと
思います。
ちなみにシンガポールでは全面禁止になりました。
歩車分離が進んで自動車交通の高速化が進んでいるため
コイツとの共存ができなかったのではないかと思います
シンガポールの考えは合理的で正解かもしれませんね。そんな未来都市のような交通整備は日本では難しいので個人的には分離、禁止、厳罰、新たなルールとかではなく共存こそ進歩な気もします。危険度で言えば自転車と変わらないですしね。
私もシンガポールはやむを得なかった気がします。
今日本で批判的な人はこれがどんなシーンで使われるか考えないで言ってるように思います。私はユーザですが、現状自転車の方が使い勝手がいいです。大体街中2キロ以内の移動です。しかも幹線道路は通らずです。これ以上の移動はこれではしたくないです
リアルユーザーのご意見はとても貴重ですし、現実的ですね。
私も2キロ以内の移動が多いです。
Sunameriはやむなく走る幹線道路で安全に走る為に高い走行性能を与えていますが、快適なのは他の交通と絡まない空いてる道です。
自転車より危険ですよ、立ち乗りで重心が安定しないし車輪が小さいので路面のギャップの影響をモロに受けるので、ボコボコな路面では上手い人でも点灯する可能性が結構高いです。
自転車よりは危険かもしれませんが問題が起きなければ人間は知恵を使いませんので今後の電動キックボードの進歩のためにも導入は賛成です。車だって自転車だってしっぱいあっての今の形ですから。
そのうち全自動の自転車がでそうですね。
その考えが新しい発展に繋がったり、解決策になるので素敵です。
禁止！法整備！では経済が後退しますよね。共産主義に近づいていってます。アメリカのように自由にいけばいいんですよね。銃も麻薬も何でもありで何もかもが世界一ですから。そういうことなんだと思いました。
ありがとう ございます、貴重な意見です…
やはりそうですよね！公道で走らせるもんじゃあ絶対無い！
むしろ、だだっ広い敷地内（工場とかコストコみたいな広いショッピングモールとか）の移動手段なら、速度遵守したらとても便利だと。
では開発者の方からぜひ免許は絶対に必要と訴えてください お願いします
歩道を走ってる奴がいるのよ。
車道の端を自転車で見かけるように逆走してるのがいるのよ。
やっぱりね
じゃあ誰が推進してるか注視せんとね
20年前に生まれたセグウェイほどの創造性・革新性・汎用性、全くなし。
自転車道の整備とセットにしないと事故だらけになると思います。
キックボード自体が悪いと言いません。此れを利用して道路を無謀に走り、自動車税を納める車との事故、罪も無い歩行者に危害を与える可能性が、十分に有ります。
自転車には軽車両の法規があり、賠償保険加入も進んでいます。先ずは法の整備をして下さる事を、強く願うばかりです。
絶対、犬も一緒に乗せたり、荷物乗せたりしてバランス崩して事故る人出てくる。
自動車免許程度は必要だと思いますね。自動車にはねられないような危険予測運転をするという意味で。
スケボーより怖いです😅
免許どうのこうのよりヘルメットは義務化しないと
って思ったけど
コレ
乗ってる人より周りの歩行者が危険に晒されないか⁉️
歩いてる人もヘルメット被る時代か？
一時停止とか交通区分とかわかってない奴も乗るんでしょ？
自転車よりも危険な感じがするんだが🤔
一般の国民からの意見では、聞く耳持たない人たちなので、開発に関わってる方達に声を大にして発進して欲しいと思います。このままでは、お年寄りや子供などの弱者の方達が被害に遭うのか目に見えるので
＞いろんな意味で危うい試み
それを承知の上で「やっちゃいたい」勢力が存在する事が問題。国民の安全を上回るメリット、どんな勢力のどんなメリットだろう？
twitter.com/mitsurufujii/s…
電動キックボードの開発者です。
使い方によってはとても便利な道具ですが、小径タイヤ故に自転車やバイクよりも路面の影響を受け易く、現状の日本道路行政のままで免許不要(安全教育なし)で運用するのは非常に危険です。いろんな意味で危うい試みだと感じています。
さすが開発者様！
小径ホイールの危険性や、
重心高による急制動の難しさを熟知していらっしゃる。
政治家のバカなパフォーマンスを見て不安でしたが、少し安心しました。
折角の良い発明も使い方次第で危険ですからね。
道具はとても便利です。
間違った使い方をする人間が悪いだけですから。
これによって人身事故が増え、全体的な保険料の値上がりにつながったりして・・
なんのためにこんなもの作ったのですか？
いらないと思いますよ
アホの国会議員は💢しっかり勉強しろ💢って言う気持ちです。
そんな危険極まりない乗り物をナゼ開発した？
「常識的な使い方」では便利な乗物だと思います…
歩道・車道を高速で走行するのはとても危険であることをもっとＰＲ・周知するべきですね！
利用者が勝手に転倒したりして怪我したり死ぬのは自己責任だが、転倒した所で車に轢かれたり、その様な不本意な加害者が生まれるのがマズイ
フォローさせて頂きます。
ワシも、どれくらいの頻度で事故が発生するか、のような社会実験はやらないほうがよいのではないかという意見に至りました。
電動キックボードの開発者です。
使い方によってはとても便利な道具ですが、小径タイヤ故に自転車やバイクよりも路面の影響を受け易く、現状の日本道路行政のままで免許不要(安全教育なし)で運用するのは非常に危険です。いろんな意味で危うい試みだと感じています。
日本の道路事情は、諸外国に比べて道路は狭すぎて込み過ぎている。
軽自動車でさえ、道が狭くて走りにくい。
開発者の意見が国会に通らない？製造は販売元は関わっている人間模様は？
このままではいけない、問題起こりまくりの予感がしますね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
自分がWALKCARが欲しくってずっとパーソナルモビリティおってますけどぉ、今の交通ルール守らない自転車にプラスして車道が危険になりそうねぇ。
昨年夏10km以下のものであれば走行可能になったのありましたけど20kmはどぉなのかしらねん。簡単な免許でもとらせればいいのかしらねぇ？
サスペンションがないですからね。自動車や戦車とサスペンションの歴史を知ってる人ならば、ご意見に賛成すると思います。セニアカーなどのように遅い速度ならば良かったのですが。
キックボードは直立で歩行者と同じようなポーズで乘ることになると思うのですが
その場合、自動運転車のカメラセンサーでは
バイクや自転車とは異なるり、
歩行者が車道に居る、と認識されたりしないのでしょうか？
自動運転車は自動ブレーキがかかり急停止とかで
追突事故を誘発しないかとか…
正直、自転車すらまともに道路交通法守れていない中、何の縛りもなく電動キックボードが普及されたのでは、たまったものではない。自転車も免許制にしてほしいくらいなのに。せめて乗れるエリア等の規制、道路交通法の講習受けなければ買えないくらいの規制は必要と思います。
雨の後の踏切内の線路に絶対にハマるパターンだな。
やっぱりそうですよね。
twitter.com/ALxDeyykNY5Wgu…
車輪が小さいので小さな障害物でも転倒する危険性があると思います。
もし、車道側へ倒れたら…😱
以前これを見て、スピード出すのは危険だなと思いました。
twitter.com/c4dbeginner/st…
電動キックボード認可に賛成ですが、キックボードは車輪が小さいので、小さな障害物でも柔道の投げ技のように飛ぶという体験を警告無料記事として書きました
転倒事故経験者が電動キックボード認可に思う、『縦回転の転倒』をするキックボードは速度厳禁の乗り物だという話
転倒事故経験者が電動キックボード認可に思う、『縦回転の転倒』をするキックボードは速度厳禁の乗り物だという話｜CDBと七紙草子｜note
こういうニュースが入ったので、警告として短い無料記事を書こうと思います。 電動キックボード「16歳以上の年齢制限」など…警察庁が“改正案”の方針固める 警察庁は、一部の電動キックボードについて、年齢制限を設けるなどの方針を固めました。 警察庁の有識者検討会がまとめた報 news.tv-asahi.co.jp 別に認可に反対ではないです。子どもも含め、多くの人が利用しているのは知っています。でも、2020年の1月にどえらい転倒をしていまだに傷跡が残る者として、キックボードのコケ方はちょっとヤバいということを書いておきたいのです。まぎらわしいですが、これは
note.com
自分の作った物の良い部分悪い部分をはっきり言える藤井さんは立派でありなかなかの豪の者ですね、たいていの人間なら利益名声のために安全です大丈夫ですと無理押しして問題起きたら逃げるだろうに。
そんな危険なものを開発して売らないでもらえますか？
危うい試みと分かっているならやることがあるんじゃないの？
誰か亡くなるまでブレーキかけないつもりですか？
危ないと認知した時点でブレーキをかけるべきじゃないんですか？
素朴な疑問があります。
電動なら、キックしないのに、
何故電動キックボードという名称にしたのでしょうか？
後、満充電で何キロくらい走れますか？
それど、一般家庭コンセントで充電可能だと思いますが、
直接充電でしょうか？
バッテリーを外してアダプター充電とかでしょうか？
免許なんて要らんよ
自動車の状況を見てください。無いより悪いですから
また社会を混乱させるとんでもない物を出してきたものだ。😡
ヘルメットと膝あて肘あてはこれ必須ですよね・・私は縁がない道具ですが。トラックも居るものね公道って🍀
無免許で許可出しておいて、何か起こったら製造者責任とか言い出しそうです。ツイートの拡散に協力させて頂きます。
ありがとうございます。
だだっ広い工場などで速度制限付きとかならあってもいいのかも。
人のいない河原のコンクリート土手とか乗り回したい。
専用サーキットとか。
数が出ないか。
年寄りが安全に移動できる手段の方も需要がありそう。
小径タイヤはすごく危ないと思います。
排水口等にはまります。
開発者の立場で短所を指摘する藤井さんは素敵です。卑しい人は黙ってます。
制限なく街中を走らすと間違いなく死人が出るよ。生産者責任も出てくるのでは。
考え過ぎかもしれませんが。
死者が出たら免許制に変えるでしょうね。それが日本。
電動キックボード
時速２０キロ以下は自転車扱い
時速２０キロ以上は原付扱い、
外見から区別がつくんですかね？
いまのまま、なしくずし的に普及になると、時速２０キロ以上でる、電動キックボードが歩道を爆走して、歩行者の死者や重傷者が続出する未来しか見えません。
車道側に、倒れた人を後続車が引いた場合、どうなるんだろ？
普通の自転車でさえ「自分と他人の安全考えてます？」という奴らが多い今日この頃。思考停止なのかもしれないけど😑
ユーザー性悪説で運用考えないとアカンわ（苦笑）
ミニカーナンバーらしいですが
トレッドがミニカー登録に必要な
寸法に足りないような。
日本の道路行政に キックボード走行は免許が必要
電動キックボード、見てる分には楽しそうな乗り物なんですけどねー... 🤔
こんなの開発しないでください。迷惑です！
前2後ろ1輪は良いですね！！
この電動キックボードは日本製だったのですね？練習は必要と判断されたのであれば簡単な教習免許が必要と感じます。
ナンバー付けて自賠責保険つけて、どうみても原付一種だよね💦
そもそも、何がどう便利なのか？
遊園地などの敷地内とかならまだしも…🤔⁉️
低速のシニアカーでも事故が起きてる訳ですしね。
便利とは思うけど便利故に不心得者が使うと思いもかけない事故が発生する可能性を憂慮しますね。
こういうインフラに関わる物は先ず環境の整備が第一ではないのかなと思います。
現状では田舎とか交通量が極端に少ない場所とかに留めるべきかと。
小径タイヤの自転車はなぜ良いのでしょうか？
それです。こんな小径タイヤ、すぐすっ転びます。
並走中に転ばれたら、車は避けられないです。
その考えが普通
ユニット上にしてこうすれば、カーボンナノチューブの軌道エレベーターの為の最大延長ケーブルの試験や固定ケーブル道の交通安全、電信柱の強化など良いことしか無いのに思い付かなかったんかなぁｗ3年前位に自動運転でもツイートしてますがｗ。shimizu-kouen.com/wp-content/the…
youtube.com/watch?v=DHw60C…
私が幼少の頃コレの四角いコーナーをＦ１みたく永遠回るのが有った、基本的には変わって無いレール式（横からの棒で吊ってる）にした方が人がコーナーに入らず安全位の話でこれを長距離にすればモノレールみたいな技術でとっくに出来たはず、要約すると幼少の頃もう乗ったｗ。
【乗り物酔い】 おっさんがミュージックエキスプレスでグロッキー
ルスツリゾートにあるアトラクション 「ミュージックエキスプレス」前半元気なおっさんが後半には若干やられてます。
youtube.com
乗れるところを限るのってそんなに難しいの？
海の側の広いところとかダムの周りの管理道路とか、自然を感じながらなら乗ってみたいけどなぁ。
まずはどう乗れば危険とかを周知徹底が必要ですね。
最低限のルールと乗り方の教習は必要です
電動じゃないキックボードを２年前に手に入れましたが、振動が腰に来て腰痛になってから乗ってません。最低でも原付くらいのタイヤじゃないと、段差の振動は吸収できないでしょ。
前輪だけでも大きく出来れば…
地下鉄工事の鉄板ツギハギ道路に一票
ここに水と砂を撒くだけで印象がかなり変わるはず
こんな駐車場内みたいなところじゃなくて、
初台から新宿市役所まで走ってみればいいのに…
(雨の日に)
※新宿には市役所はなかった(笑)
区役所だね
これがOKでアシストじゃない電動自転車がNGの根拠がわからない
大の大人がようやるわ！渋谷のど真ん中でやってみな😩4.5人は救急車の世話になるよ😤
東京都心の道路ってかなりゴツゴツしてるからねえ
色々掘り返してるから事故起きないといいけど、
起きるだろうなあ
歩道の段差で、ふつうに吹っ飛びそうな気がします…
車輪が小さい分引っかかりも凄そうよねこれ
こんな恐ろしい文がもうあるのか...
結局ママチャリ最強ってところに落ち着くと思うの🚲
どう見ても安全に見えないな。
なぜ、そんなに急ぐのかな？
電動キックボードって物ありきの発想が間違ってる気がする。
物から考えるならセグウェイの方がはるかに安全に見えたけど。
イエスマンばかりなんですねまわりが
移動の時は座らせてよ。座りたいよ。
電動自転車やバイクで良いじゃん。
こんなの子供や若い子が手を出して事故増える未来しか見えない😰
黒塗りの公用車か新幹線ばかりにしか乗らず、あまつさえ自ら運転しない連中には道路交通のストレスから無縁の世界なのでしょう。万一事故が発生した場合お抱え運ちゃんに詰め腹を切らせば済む話ですし。
お遊び感覚で乗らないでほしいです！
いくら試乗会やったところで、乗る側のモラルが低すぎるのが現状。 違反していても警察は摘発しないし。
そのうち収拾が付かなくなりますよ。
自転車にエンジンが付いたくらいにしか思っていない。
逆走はするし信号無視も。
走らせる前に、ルール先にしっかり決めろよ。
さーて、何人死ぬかな？
最低限原付免許必要でしょ！
原付も現在の簡易免許では無くちゃんと実技までやれよ！
おじさん達楽しそう。
あまり前だよね。そんな歩行者もいない、障害物もないアトラクション会場で遊んでるだけなら。
特別に朝の通勤時、駅近くで試してみよ。問題だらけだよ。人身事故、当て逃げ、速度違反。
自転車もそうだけど違反者はどうするの？取り締まりきれないよ。
時速15kmが音もなく歩く速度の3〜4倍で抜かれたら怖いと思いますよ。
後、絶対改造して速度を上げる奴がでるでしょう。整備不良がとれるのか。
気軽に移動できるではなく、交通ルールを知らない者が乗るのだよ。そういう考え方で決めていかなければ。
そんなのが歩道を走ったり、車道や自転車走行区分を15kmでチンタラ走っていたら邪魔だし、車との事故もふえるよ委員の皆さん。
快適なの当たり前じゃん。歩かなくていいんだから。
皆んなが交通ルールを知っているわけではないんだよ。
原付なら何かあってもナンバーみれば持ち主わかるけどね。
じゃ、電動アシスト自転車も免許制にしないと❗まず、自転車の講習会を小学校で定期的にやれば、交通ルールを叩き込めるでしょ❗新しいもの全てに免許だ規制だ～って。過保護すぎでしょ、日本。
まあ、人が2、3人死ぬまで何も変わらないでしょうね。
それくらいに不自然な何かを感じますよ。この件は。
ですよねぇ👍議員は車の運転されてます？無謀な自転車バイクその他を轢きそうになりヒヤッとしたことありますか？勝手にぶつかられても自動車運転側の責任過大の不条理ばかり。安全な場所で乗り回し普及を喜んでないでキックボード側(自転車も)を道交法守らせ責任担う立場にするのが議員の立場かと
スマホ片手に。想像できるわ。
危険⚠️
どう考えても死亡フラグしかないのに子供が勝手に乗って轢かれて死んで文句を言う親が出てくるのに板チョコ１個賭ける
ロードバイクみたいな速いのに免許要らないやつの法整備した後ならまだ分かるんだけどね…
まあセグウェイより安全とか思っちゃったから推したのかなぁ…？
盛大にコケて谷垣元総裁みたいにならなきゃいいが。
23号それで走ってから言って欲しい
15キロも出すと小さいくぼみに引っかかて転んで、車に轢き殺されそう🙄
代々木公園の周りの一般道を走っているのを見ました。
急坂ですが、歩道は、歩行者と自転車が混在、車道は、クルマと自転車とスクーターが混在。この人たち、一度見に行けばいいのに。
これはもう政治的に法案通過ありきでやってますね‼️
これ子供が乗っちゃわないか心配
小学生高学年とかが乗ると事故りそう…
ホイホイ与えてしまう親もいそうだし💦大人でも事故とかトラブル多発しそうな予感しかしないです…
閉鎖された空間でのぴっちりスーツを着た試乗違和感しか感じ無い。
一回スーツの下に防具つけて転ける練習してみたら良いのに。
時速15キロで物にぶつかったらほうりだされるし。服もボロボロになるよ。
自転車みたいに踏ん張れないからビューンって飛んでいっちゃうだろうな。ヘルメット義務だけでもしろや。確実に死人が出る。
このままイージーに導入して、ノーヘルで凸凹の歩道に乗り上げ事故が急激に起きて、即廃止。
というバッドエンドな予感がします。
便利だと感じるので普及してほしいからこそ、対策練ってから進めてね（めんどくさい事をするのが政治家のお仕事なんですから）、知らんけど。
見通し悪い住宅街、田舎の砂利道も追加でお願いします…
歩行者の立場として、これが後ろからすぐ横を抜き去ることを想像したら怖すぎますね。
いいですね。きっと綺麗な紅い花が道路に咲き誇り事故車両が増え、死人も増え、警察の仕事が増え税金泥棒ウハウハでしょうね(あくまで無能な議員笑に対する皮肉も混み)わかっててやってるんでしょう。
すごく危なさそうなんですけど。。。
歩行者を轢いたり、自転車とぶつかったりしそうで怖い。
あの小さなタイヤで段差は無理
事故増えて保険料
爆上がり
道路の凸凹、バイクですら怖い所あるんですけどね。何人死んだら規制するでしょう。
典型的ですね。ある意味、仮想空間でテストをし、それを現実空間に持ってくる。結果は言わずもがなです。政治家には自腹で賃貸物件に住まわせ、通勤電車で通勤してもらいましょう。そうすれば現実がもっとわかると思います。
三鷹のちょっと裏路地とかでやって欲しいですね
宇宙食の試食は宇宙で行うべきだし、エアバッグの性能は実際に街中で事故を起こしてみないとわからんよな！
雨の日の傘さし運転や、片手運転とか何も考えてなさそう
こんなものでも新規産業にしたいのかな？、何も無いからなんでもありで何も考えずに産業化とか？。
自転車と同じような扱いでは無いと思っています
これで一回、明治通りを池袋から東新宿辺りまで往復してみたらいいと思うの
どんどん補欠選挙をやる事に！
実際に車がバンバン走っている所でやれよ。
自動車ドライバーの被害者がたくさん出そうだな。
道路交通法は最低でも理解させないと。
とんでもないことになるぞ！
コレは絶対危ない💧
すでに大阪市内でこれの乗り捨てステーションが整備されて来てます。こうやって維新の議員が勧めてるのは何故か？
利権の腐った匂いがプンプンするのは気のせい？
泥酔でやってもらっても良いです。
あとはデッコボコの悪路も追加でお願いします(･∀･)
今回の試乗以降絶対に電動キックボードに乗らない議員がなぜノーヘルを推すのか意味がわからない
昨今の政治方針は日本を減らして外国人を増やし日本人を滅亡させようとしているとしか思えない
万里の長城で走ってこい！
重心が不安定すぎます。
体重50キロの人が時速15キロで誰かに衝突すると、キックボードの重さも入れて【約一トン】の力が発生します。塀などに衝突する自損事故ならともかく、対人なら自転車保険にするには危険すぎます。足をつけませんし加害者も死亡する可能性が高いです。
(Possibly sensitive)
車道と歩道の間の縁石で ステーンなって歩行者を巻き込んだり、車道に転んで車に跳ねられてドライバーに罪をつくらせたり させないでほしいな…
阿部議員、
こんな所で試乗して何が分かる。乗り方がわかるだけだろう。問題は危険度を知る為だろう。こんなところで遊んでんじゃねーよ。交通量が多い一般道路で
ラッシュアワー時に試乗してみろ。
日本の道路にはあわないだろうなぁ。
障害物に引っかかり、前方に顔面から転倒し、頸髄損傷する未来が見えます
あとは側方に転倒して手で支えようとして、手首や肘、上腕を折る未来も見えます
スレッドまとめを作成しました。twinotes.com/th/15166497030…
国会議員って暇なんだな〜
ツッコミ所満載だわ
こんな所で試乗しても無意味
免許持ってないやつが乗ると本当に無敵の人になるから怖い。
自転車でも逆走いるのに。
車は車道で見かけたら必ずクラクションを鳴らし自ら自己防衛した方がいい。
楽しそうですね。
一方、頼むから公道上で自分の周りには遭遇しないで欲しいと願うばかりです。
これで一時停止無視で交差点に入ってきたり、右折レーンに入ってくる輩が目に浮かびます。
公道でやれよ！命がけで！
ナンバープレート付きだからヘルメット被らないと！
免許証と道路講習と法律について時間取らないと！
財源確保とちゃうか？税金いるで、ナンバー付けるとね
危ないという感想しか出てこない。
原発もそう。
政治家はいいとこ取り
しかしない。
何人も死人がでなけりゃ
わからない？
これ車やバイクからホント怖いからやめてほしいんですけど！
漕がなくて走るフル規格自転車解禁🙏５万円くらいで中国から入ってきてるが公道は走れない😰
あんなフラフラ走ってて公道出たら危ないって思わんのかな？
ヤバいのはこれだけ異論出てるのにツイートした本人が何一つ反論してないこと
無能なんてレベルじゃない
「〇〇が××でメリットがデメリット上回り・・」くらい即言えんのかね
いくら何でも代議士の資格ないボンクラでしょ
【急いては事を仕損じる】
後始末は誰がするんだい議員さん達。死者が出た時はダンマリなんだろうな。それと新しい利権を見つけたんだね、だから法整備を急ぐんだろ。
税金使って、まともに仕事ができない議員さんを遊ばせる日本は莫迦の国。
あと、急勾配の坂道でも。
同感です。
想定の出来ない馬鹿な連中ですね‼️
一般道を走ってみなさい｡50㍍走らないうちに死ぬよ
賛成。
こんな駐車場の一角で、サイクリングサイクリング🎶ヤッホーヤッホー🎶ってな、超軽くユルいノリの試乗会って意味あんのかなと。
どうせ駐車場でやるなら、土日祝日と夕飯時のスーパーの、殺気立ってクソ混んでる駐車場でやれよと(笑)
危ない危ないという理由だけでドローンを規制して日本のドローンは世界に遅れをとった。もう、危ないというだけで思考停止の危険を叫ぶのはやめよう。より安全なルール作りを検討するのが重要なのであって脳死で危険を叫ぶのはスマートではない。
そうですよね。雨の日などにぜひ試乗会をしてほしいですね。安全性はどうなんでしょう？